【连续多少辆闪充车，才能榨干比亚迪的储能电池？答案你想不到】很多人看到比亚迪那个1500kW的闪充桩，第一反应就是：电网受得了吗？储能柜不会三辆车就干趴了？然后就没法闪充了！
一开始我也这么想，毕竟1500kW啥概念？相当于同时开几千台空调。要是直接从电网抽血，一个充电站就能让整个小区干跳闸。
但仔细看了他们的技术方案，才发现这里面有个认知误区——大家总觉得储能柜是个“大水桶”，存满电就等着被车抽干。实际上比亚迪这套东西本质是个“功率放大器”。
具体数据是这样：闪充站配的储能柜是338kWh或350kWh，按说只能给4辆大电池车充满。但你算账得算细账。
首先，电网不是摆设，一直在往里输血，160kW的市电9分钟能补进去24度电。其次，真实充电不是全程满功率运行，一辆车10分钟闪充平均只吃80-100度电。最关键的是：充电桩大部分时间是空的，两辆车之间哪怕只歇3分钟，电网就能给储能柜回血不少电。
这么算下来，储能柜根本不是“一次性电池”，而是个带循环系统的蓄水池。储能柜电本身就能扛5-6辆车，加上电网一直在补，理论上可以无限循环下去。
网上有网友做了一个闪充站闪充模拟程序，就是测试是否能够持续闪充，结果是可以一直闪充！
说白了，比亚迪这套东西本质不是“充电”，而是“能源调度”。人家在储能领域摸爬滚打这么多年，全球出货量第一，搞这种微电网调度属于降维打击。
所以回到标题的问题：多少辆能榨干？答案是——你排队排到天荒地老比较正规杠杆配资平台，它也能一直闪充！
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