
【连续多少辆闪充车,才能榨干比亚迪的储能电池?答案你想不到】很多人看到比亚迪那个1500kW的闪充桩,第一反应就是:电网受得了吗?储能柜不会三辆车就干趴了?然后就没法闪充了!
一开始我也这么想,毕竟1500kW啥概念?相当于同时开几千台空调。要是直接从电网抽血,一个充电站就能让整个小区干跳闸。
但仔细看了他们的技术方案,才发现这里面有个认知误区——大家总觉得储能柜是个“大水桶”,存满电就等着被车抽干。实际上比亚迪这套东西本质是个“功率放大器”。
具体数据是这样:闪充站配的储能柜是338kWh或350kWh,按说只能给4辆大电池车充满。但你算账得算细账。
首先,电网不是摆设,一直在往里输血,160kW的市电9分钟能补进去24度电。其次,真实充电不是全程满功率运行,一辆车10分钟闪充平均只吃80-100度电。最关键的是:充电桩大部分时间是空的,两辆车之间哪怕只歇3分钟,电网就能给储能柜回血不少电。
这么算下来,储能柜根本不是“一次性电池”,而是个带循环系统的蓄水池。储能柜电本身就能扛5-6辆车,加上电网一直在补,理论上可以无限循环下去。
网上有网友做了一个闪充站闪充模拟程序,就是测试是否能够持续闪充,结果是可以一直闪充!
说白了,比亚迪这套东西本质不是“充电”,而是“能源调度”。人家在储能领域摸爬滚打这么多年,全球出货量第一,搞这种微电网调度属于降维打击。
所以回到标题的问题:多少辆能榨干?答案是——你排队排到天荒地老比较正规杠杆配资平台,它也能一直闪充!

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